Liikennepolttonesteiden valmisteveroa ollaan kiristämässä ensi vuoden alussa niin, että arvonlisävero mukaan lukien bensiinin verotus nousee noin yhden sentin litralta ja dieselpolttoaineen verotus noin 1,2 senttiä litralta.
Korotuksella dieselpolttoaineen edullisuus bensiiniin nähden heikkenee taas hieman.
Lämmityspolttoaineiden valmisteveron nosto merkitsee sitä, että kevyen polttoöljyn verotaakka kasvaa noin kolme senttiä litralta. Raskaan polttoöljyn osalta veronkorotus on vajaat neljä senttiä kilolta.
Korotukset ovat osa hallituksen ja eduskunnan kaavailemia laajempia energiaverotuksen muutoksia, jotka liittyvät valtion kireään taloudelliseen tilanteeseen.
Viime vuonna nestemäisten polttoaineiden valmisteveroa kannettiin tullin tilaston mukaan kaikkiaan noin kolme miljardia euroa.
Polttoaineveron muodostuminen
Öljytuotteiden polttoainevero muodostuu energiasisältöverosta, hiilidioksidiverosta ja huoltovarmuusmaksusta.
Polttoaineveron määrä määritellään valmisteverolainsäädännössä sentteinä tuotelitraa tai -kiloa kohti ja on siis riippumaton polttoaineen verottomasta hinnasta. Koska polttoainevero määrätään sentteinä, sen prosentuaalinen osuus kuluttajahinnasta vaihtelee kuluttajahinnan muuttuessa.
Polttoaineveron suuruus on erilainen polttonesteiden eri komponenteille, joten kulutukseen myytävän valmiin tuotteen veromäärä riippuu siihen sisältyvien eri komponenttien osuuksista. Toisin sanoen huoltoasemalla myytävässä bensiini- tai dieselpolttoainelitrassa on veroa sen mukaisesti, minkä verran se sisältää moottoribensiiniä tai dieselöljyä ja minkä verran erilaisia biokomponentteja.
Arvonlisävero on 24 % tuotteen arvonlisäverottomasta hinnasta eli noin 19 % kuluttajahinnasta. Arvonlisävero maksetaan polttoaineen koko hinnasta, myös hintaan sisältyvästä valmisteverosta ja huoltovarmuusmaksusta.
Juha Partanen