Laki vaatii kesärenkailta vähintään 1,6 millin urasyvyyttä, mutta turvasuositus sadekelillä on vähintään 4 milliä.
Kesärenkaan urasyvyyden voi tarkistaa helposti 2 euron kolikolla. Jos kolikon 4 milliä leveä hopeareunus pilkahtaa esiin renkaan kuviopalan alta, on syytä harkita renkaiden uusimista.
"Kuluneilla kesärenkailla vesiliirto yllättää jo alhaisilla nopeuksilla. Pohjoisiin talvioloihin tarkoitettu kitkarengas on märällä asfaltilla suorastaan kelvoton ajettava", Autorengasliiton kampanjapäällikkö Risto Keskiruokanen varoittaa.
Monet kuluttavat renkaansa kesällä huomaamattaan kehnoon kuntoon. Huonorenkaisista autoilijoista vain vajaa neljännes tiedosti viime syksynä renkaidensa surkean kunnon. Tämän vuoksi useimmat huonoilla renkailla ajavista eivät osaa sopeuttaa ajotapaansakaan renkaiden mukaan ja muodostavat liikenteessä todellisen riskiryhmän.
Autonrengasliiton syyskuussa julkaiseman tutkimusraportin mukaan kesärenkaiden syyskunto on hieman parantunut vuoden 2012 pohjalukemista. Huonokuntoisia, urasyvyydeltään 0-2 millin renkaita oli 15,3 prosentilla autoilijoista eli 0,3 prosenttiyksikköä vähemmän kuin kaksi vuotta aiemmin.
Huonorenkaisten autojen osuudet vaihtelivat syksyllä 2014 maakunnittain 7,6:sta 25 prosenttiin. Renkaiden kuntokehityksen suunta näyttäisi eroavan alueittain. Esimerkiksi Etelä-Karjalassa ja Keski-Pohjanmaalla renkaiden kunto koheni merkittävästi, kun taas Pohjois-Karjalassa ja Pohjois-Savossa mentiin selkeästi huonompaan suuntaan.
Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen painottaa kuljettajan vastuuta sekä renkaista että ajotavasta. "Vaikka ajamasi auton huollosta ja kunnosta vastaisikin joku muu, kuljettajana olet kuitenkin vastuussa kulkupelisi kunnosta. Lisäksi ajonopeus pitäisi muistaa aina sovittaa olosuhteiden mukaan", Juha Valtonen evästää.
Autonrengasliitto, Liikenneturva ja poliisi kampanjoivat tänä syksynä rengasturvallisuuden puolesta. Lisäksi poliisi kiinnittää huomiota renkaiden kuntoon normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Minna Petäinen