Auton katsastustarkastuksen järkevyys jakaa mielipiteitä voimakkaasti. Yhä useampi kuitenkin jättää auton katsastuttamisen korjaamon huoleksi. Palvelun voi saada hyvinkin edullisesti – käytännössä jopa ilmaiseksi.
Keskustelupalstoilla osa autoilijoista ihmettelee, mitä järkeä on katsastustarkastuksessa, jossa käydään läpi samoja kohteita kuin itse katsastuksessa. Osa taas haluaa tarkastuksella varmistaa, että auto menee läpi katsastuksessa ilman korjauskehotuksia – hylkäämisestä puhumattakaan.
Tosin on tapauksia, joissa auto ei ole läpäissyt katsastusta tarkastuksesta huolimatta. AD-korjaamoketjun toimitusjohtajan Antti Valtavaaran mukaan kyseessä voi olla puute, joka ei normaalisti kuulu tarkastukseen tai kysymys voi olla jopa tulkintaerosta:
”Olen esimerkiksi kuullut tapauksista, joissa auto ei ole läpäissyt katsastusta takavalopolttimoiden värisävystä johtuen – siis siitä huolimatta, että valot ovat täysin ehjät”, Valtavaara kertoo.
Samaa sanoo Vehon lehdistöpäällikkö Pekka Koski: ”Joskus syntyy tulkintaeroja esimerkiksi jarrulevyjen minimipaksuudesta, joista meillä on valmistajan merkkiliikkeenä tiedossamme tarkat mitat. Minimimitat eivät kuitenkaan aina vastaa katsastajan käsitystä asiasta. Tällaista tapahtuu erittäin harvoin, mutta mikäli näin käy, asia luonnollisesti hoidetaan pikaisesti kuntoon.”
A-katsastuksen tekninen johtaja Hannu Pellikka kertoo, että tarkastettujen autojen hylkääminen on hyvin harvinaista, mutta joskus sellaistakin on tapahtunut. Pellikan mukaan yleensä syynä on ollut se, että katsastustarkastuksessa ei ole ollut käytettävissä kaikkia tarvittavia tarkastuslaitteita. ”Yleisesti ottaen tarkastetut autot ovat kunnossa”, hän sanoo.
Reiluimmat korjaamot lupaavat veloituksettoman uusinnan, jos autoa ei hyväksytä.
”Ei nyt ihan lähimuistista tule hylkäystä mieleen, mutta lupaamme, että auto läpäisee katsastuksen. Jos tulisi hylky, me maksamme uusintakatsastuksen”, Länsiauton markkinointijohtaja Jari Hella lupaa.
Samaa sanoo Bilian teknisen palvelun johtaja Jukka Korhonen: ”Tällöin hoidamme uusintakatsastuksen ja annamme asiakkaalle sijaisauton veloituksetta tai noudamme ja palautamme hänen autonsa.”
Tarkastuksista töitä korjaamoille
Epäluuloisimmat autoilijat näkevät katsastustarkastuksen korjaamojen kanavana hankkia töitä ja epäilevät niiden löytävän vikoja, jotka eivät välttämättä aiheuttaisi korjauskehotusta tai hylkäystä katsastusasemalla.
Katsastustarkastukset ovatkin korjaamoille sisäänvetotuote, jonka avulla ne pääsevät kiinni asiakkaan auton tarpeisiin. Korjaamoihmiset kertovat, että tarkastukset tuovat aika paljon lisää työtä. Monia eri merkkejä edustavissa Pörhön Autoliikkeissä asiaa on mitattukin: noin 35 prosentissa autoista ei ole mitään korjattavaa, mutta 65 prosentissa on jotain pientä katsottavaa.
AD-ketjun Valtavaara näkee tarkastukset hieman toisin: ”Meille kyseessä on enemmänkin asiakaspalvelua ja asiakastyytyväisyyttä parantava lisäpalvelu”, hän luonnehtii toimintaa.
”Katsastustarkastusten yhteydessä voidaan usein korjata havaittuja pikkuvikoja. Rikkinäiset polttimot ja kulumisrajan ylittäneet jarrupalat käyvät hyvistä esimerkeistä. Havaitut puutteet voivat luonnollisesti johtaa isompaankin korjaukseen – esimerkiksi kojelaudan varoitusvaloista mikään ei saa palaa eikä OBD-autoissa saa olla ns. päällä olevia vikakoodeja katsastuksessa.”
Palvelu jopa veloituksetta
Useilla paikkakunnilla Pohjois-Suomessa toimivan Pörhön Autoliikkeen korjaamoilla katsastustarkastus on verkkosivujen mukaan veloitukseton. Se on kuitenkin sidottu siihen, että korjaamo myös katsastuttaa auton, mikä Pörhöllä maksaa päästömittauksineen 55 euroa. Käytännössä auton käyttäminen katsastuksessa ei maksa asiakkaalle mitään, vain itse katsastustapahtuma.
Volkswagen Centereistä palvelun saa määräaikaishuoltojen yhteydessä lähes yhtä halvalla, 59 eurolla.
Fixus-ketjun korjaamoissakin katsastuttaminen on ketju- ja markkinointipäällikkö Tuomo Koukkarin mukaan useimmiten veloituksetonta huoltojen yhteydessä, ainoastaan katsastusmaksu veloitetaan. Hinta määräytyy paikkakunnittain kilpailutilanteen ja korjaamon sijainnin mukaan.
Pörhöllä edullisen palvelun mahdollistavat autoliikkeiden kanssa samoissa tiloissa tai viereisessä kiinteistössä vuokralla olevat katsastusasemat. Jos ne olisivat kauempana, palvelu ei olisi ajankäytöllisesti mahdollista.
”Olemme tarjonneet katsastuspalvelua tähän hintaan nyt kaksi vuotta, ja liikkeemme vievät katsastukseen satoja autoja joka kuukausi”, toimitusjohtaja Matti Pörhö toteaa.
Katsastuspalvelun suosio kasvaa
A-Katsastuksen Hannu Pellikka kertoo, että selvästi suurin osa suomalaisista käyttää edelleen itse oman tai työsuhdeautonsa katsastuksessa.
”Yksityis- ja yritysasiakkaissa ei ole tässä suhteessa eroja, mutta yleensä yksityisasiakkaat ovat katsastuksen aikana kiinnostuneita saamaan muutakin kuin katsastukseen liittyviä suosituksia auton kunnossapitoon”, Pellikka toteaa.
Bilian teknisen palvelun johtaja Jukka Korhonen vahvistaa käsityksen numeroin: alkuvuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana heillä oli 607 katsastustarkastusta, mikä on vain kolme prosenttia työmääräyksistä. Hän ei kuitenkaan väheksy tarkastusten merkitystä työtilauksille, varaosamyynnille ja asiakastyytyväisyydelle.
K1 Katsastajien emoyhtiön Applus Finlandin maajohtaja Petri Haikola kuitenkin kertoo, että autokorjaamoilta tulee jatkuvasti enemmän autoja katsastukseen eli kuluttajia kiinnostaa palvelujen yhdistäminen.
”Etukäteen katsastus- tai kuntotarkastettuja autoja tulee autoliikkeiden kautta myös siksi, että myyntiin tulevat vaihtoautot katsastetaan, jos katsastusaikaväli sen vain sallii. Yksityisasiakkaillakin tarkastukset liittyvät usein tekeillä olevaan autokauppaan, kun esimerkiksi auton ostaja haluaa varmistaa ajoneuvon kunnon ennen kaupantekoa”, Haikola toteaa.
Myös Matti Pörhö, Länsiauton Jari Hella, VV-Auton viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen ja Vianorin autohuollon päällikkö Sami Virtanen vahvistavat, että katsastuspalvelun suosio kasvaa koko ajan. Kehitys näkyy myös Vehon toimipisteissä. Ne myivät viime vuonna jo 3 655 henkilöautojen katsastuspalvelupakettia, johon sisältyivät sekä tarkastus että auton katsastuksessa käyttäminen. ”Asiakkaat arvostavat entistä enemmän vaivattomuutta eli huolto ja katsastus yhdistetään, mikäli mahdollista. Katsastuspalvelun merkitys ei vielä ole suuri, mutta se on kasvava”, Vehon lehdistöpäällikkö Pekka Koski luonnehtii.
Mitä katsastus maksaa?
Katsastustarkastusten hinnoittelu on sekavaa. Moni korjaamo tai ketju ei ilmoita verkkosivuillaan hintaa lainkaan ja monilla toimijoilla hinta on ilmaistu niin ylimalkaisesti, että kuluttaja ei tiedä, onko tarkastuksen hinta voimassa vain huollon tai katsastuspalvelun yhteydessä.
Myös katsastustarkastusten sisällöissä on paljon vaihtelua. Joillakin palveluntarjoajilla on listalla katsastukseen kuulumattomia asioita kuten Öljypiste-ketjun tarkistuksissa: moottori-, vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyjä, suodattimia, jäähdytinnestettä sekä jarru- ja kytkinnestettä ei katsastuksessa tarkasteta.
Osalla korjaamoista tarkastuksista taas puuttuu katsastuksessa katsottavia kohtia. Päästömittaus on olennainen osa katsastusta, mutta sen hinta ei useinkaan sisälly tarkastuksen hintaan. Toisaalta, silloin kun katsastuksen ja päästömittauksen kustannukset sisältyvät katsastuspalvelun hintaan, auton katsastuksessa käyttämisen toimenpiteenä saa vähällä rahalla.
Volkswagen Centerit tarjoavat lisämaksusta myös lentohuoltopalveluja, jolloin auto huolletaan ja katsastetaan asiakkaan matkan aikana ja matkalta palattaessa auto odottaa valmiina lentokentällä.
Katsastustarkastukset
- Veho: määräaikaishuollon yhteydessä 20 e
- Satukallion auto ja huolto, Järvenpää: katsastustarkastus 35 e
- Atoy Autokorjaamot: katsastustarkastus 40 e
- Länsiauto: katsastustarkastus 49 e
- Fixus Itäharju, Turku: katsastustarkastus alkaen 49 e
Katsastuspalvelut
- Tynninharjun Autohuolto, Lohja: katsastustarkastus ja vienti 25 e + katsastusmaksut
- Pörhön Autoliike: katsastuspalvelu 55 e
- Automax, Tikkurila Vantaa ja Tuusula: katsastuspalvelu 69 e
- Länsiauto: katsastuspalvelu 79 e
- Vioanr: katsastuspalvelu 79 e
- Veho: katsastuspalvelu 85 e, Stockmannin kanta-asiakkaille 75 e
- Atoy Autokorjaamot: huollon yhteydessä 95 e
- Volkswagen-merkkiliikkeet: 99 e, määräaikaishuollon yhteydessä 59 e
- Bilia: katsastuspalvelu 99 e
Millaisia vikoja katsastuksissa löytyy
Ketju- ja markkinointipäällikkö Tuomo Koukkari, Koivunen Oy/Fixus-ketju: Yleisimmät viat ovat alustan nivelet, ohjauksen nivelet (kulumaviat), pakokaasujen päästöviat, renkaat, jarrut ja jousitus/iskunvaimennusviat
Konsepti- ja markkinointipäällikkö Janne Mäki, Atoy: Alustaan, jarruihin ja valoihin liittyvät viat. Pyrimme aina korjaamaan viat tarkastuksen yhteydessä.
Teknisen palvelun johtaja Jukka Korhonen, Bilia: 1. Alustan osat, 2. Jarrut, 3. Valot. Yleensä asiakkaat antavat korjata viat heti ja ne myös pystytään korjaamaan.
Markkinointijohtaja Jari Hella, LänsiAuto: Päästöt, jarrut, renkaat , nivelet, puslat, tuulilasi, valot
Autohuollon päällikkö Sami Virtanen, Vianor: Tarkastuksissa löydetyt viat ovat samoja kuin katsastusraporteissa, eli akselisto, ohjaus ja jarruviat.
Viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen, VV-Auto: Kokemuksemme mukaan viat, joita katsastustarkastuksessa löytyvät ovat yleensä kuluvien osien vaihtoja, ja helposti hoidettavissa samalla käyntikerralla. Asiakkaalta säästyy aikaa, koska ei tarvitse käydä monessa paikassa asiaa hoitamassa.
Lehdistöpäällikkö Pekka Koski, Veho: Jarrutöitä, renkaat, valot. Yleensä asiakas haluaa korjauttaa viat saman tien.