Jos autoa ei tarvitse esimerkiksi viikkoon, sen voi poistaa liikennekäytöstä eli laittaa seisontaan. Silloin säästää polttoainekulujen lisäksi sekä veroissa että vakuutusmaksuissa. Kiinnitä huomiota näihin asioihin, jos harkitset auton laittamista seisontaan.
Bensapumpuilla on voinut nähdä viime aikoina pöyristyneitä ilmeitä. Moni vähentää ajamistaan minimiin, kun polttoaineiden hinnat hipovat pilviä. Jos arjesta selviää kokonaan ilman autoa, voi saada selvää säästöä. Silloin auto kannattaa poistaa liikennekäytöstä eli laittaa se seisontaan.
Tosin yleensä keväällä suuntaus on päinvastainen, kun moni ottaa kesäautoja ja moottoripyöriä seisonnasta takaisin liikenteeseen.
Traficomin tilastojen mukaan vuonna 2021 Suomessa poistettiin liikennekäytöstä lähes 1,4 miljoonaa ajoneuvoa. Eniten liikennekäytöstä poistettiin ajoneuvoja lokakuussa, kun taas ajoneuvoja otettiin käyttöön eniten huhtikuussa ja toukokuussa.
”On mielenkiintoista nähdä, otetaanko tänä keväänä samalla tavalla kesäautoja liikenteeseen, vai pitävätkö ihmiset harrastusautojaan tai kakkosautojaan pidempään seisonnassa nyt, kun on tyyriit polttoainekulut”, Ifin ajoneuvovakuutuksista vastaava johtaja Eero Färkkilä sanoo.
SEISONTAAN LAITTAMINEN MAKSAA kuusi EUROA
Auton laittaminen seisontaan eli poistaminen liikennekäytöstä käy käden käänteessä. Käytännössä sen voi tehdä joko auton omistaja tai haltija kirjautumalla Traficom.fi-sivustolla Oma asiointi -palveluun.
Ilmoituksen tekijän on tunnistauduttava verkkopankkitunnuksilla. Myös organisaation puolesta asioivat tunnistautuvat sähköisessä palvelussa henkilökohtaisella tunnuksella. Henkilöllä täytyy tällöin olla organisaation suomi.fi-palvelussa antama valtuus.
Liikennekäytöstä poiston voi tehdä myös rekisteröivillä katsastusasemilla tai asioimalla omassa vakuutusyhtiössä.
”Käytännössä yli 90 prosenttia autojen liikennekäytöstä poistoista tehdään sähköisessä itsepalvelussa”, kehityspäällikkö Markku Erkheikki liikenne- ja viestintävirasto Traficomista kertoo.
Sähköisessä palvelussa auton liikennekäytöstä poistaminen maksaa kuusi euroa. Henkilöpalvelussa liikennekäytöstä poistaminen maksaa 19 euroa. Auton takaisin liikennekäyttöön ottaminen on ilmaista.
SÄÄSTÖJÄ AJONEUVOVEROSTA JA VAKUUTUKSISTA
Traficomim sivuilla on laskuri, jolla voi arvioida, kuinka paljon säästöjä tulee ajoneuvon seisontaan laittamisesta.
Käytännössä säästöjä saa, kun seisonnassa olevasta ajoneuvosta ei tarvitse maksaa pakollista liikennevakuutusta. Lisäksi säästöjä voi saada kaskovakuutuksesta. Tarkista omasta vakuutusyhtiöstäsi, ettet maksa seisonnassa olevasta autosta turhaan esimerkiksi kaskon törmäysturvaa. Suurin hyöty on ajoneuvovero, jonka maksaminen katkeaa heti seuraavasta päivästä, jolloin ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä.
”Jos omistaja tekee vaikka tänään liikennekäytöstä poistoilmoituksen, hän voi käyttää ajoneuvoa vielä vuorokauden loppuun asti kunhan vakuutus on voimassa, katsastus on voimassa, ajoneuvovero on maksettuna ja autossa on rekisterikilvet”, Erkheikki kertoo.
Seuraavasta päivästä käyttö on kielletty. Poikkeuksena on ennalta varattu katsastus, johon saa kuitenkin ajaa, vaikka auto olisi seisonnassa.
”Tällöin pitää pystyä todentamaan poliisille, että on ajamassa ennalta varattuun katsastukseen ja suorinta reittiä”, Erkheikki muistuttaa.
JO VIIKON SEISOTTAMINEN ON USEIN TALOUDELLISESTI KANNATTAVAA
Auton laittaminen seisontaan voi kannattaa melko lyhyeksikin ajaksi. Jos esimerkiksi tietää, ettei autolle ole tarvetta viikkoon, sen voi laittaa seisomaan.
”Ainakin dieselauto voi kannattaa ottaa pois viikoksikin liikennekäytöstä. Esimerkiksi itselläni on päivävero noin 1,6 euroa. Se tulee aika äkkiä tienattua. Bensiiniautolla, jossa ei ole käyttövoimaveroa, liikennekäytöstä poistamisen kustannus ei tule niin nopeasti takaisin. Hyöty riippuu autosta”, Erkheikki sanoo.
Homma toimii myös toiseen suuntaan. Erkheikki muistuttaa, ettei liikennekäytöstä poistettua autoa kannata ottaa liikennekäyttöön esimerkiksi vain yhdeksi päiväksi, sillä ajoneuvoveroa maksuunpannaan aina vähintään kymmenen euroa.
TARVITSEEKO SEISONNASSA OLEVA AUTO VAKUUTUKSIA?
Auton laittaminen seisontaan voi tuoda säästöjä myös vakuutusmaksuissa. Toisaalta kaikkia vakuutuksia ei välttämättä kannata katkaista. Vakuutusyhtiö Ifissä suositellaan, ettei täyskaskoa katkaista silloinkaan, kun auto on poissa liikennekäytöstä.
”Jos sinä aikana, kun auto on seisonnassa, tapahtuu jotain, jos vaikka autotalli palaisi, se menee kaskon piikkiin, kun kasko on voimassa. Kannattaa miettiä, onko mielekästä panna kaskoa kokonaan poikki, sillä jos seisonnassa olevalle autolle tapahtuu jotain, se korvataan vain kaskosta. Kotivakuutus ei sitä korvaa”, Eero Färkkilä sanoo.
Auton ollessa seisonnassa täyskaskoon kuuluvan törmäysturvan ei sen sijaan ole järkeä olla voimassa. Seisonnassa olevan ajopelin vakuutussäästöt voivat olla merkittäviä.
Färkkilän mukaan täyskaskoon kuuluva törmäysturva on 40–70 prosenttia kaskon kokonaissummasta.
”On syytä muistaa myös se, että auton poistaminen liikennekäytöstä voi vaikuttaa bonuskertymään”, Färkkilä muistuttaa.
SEISONNASSA OLEVAA AJONEUVOA EI SAA SÄILYTTÄÄ MISSÄ VAIN
Jos seisonnassa olevaa ajoneuvoa ei voi säilyttää omalla pihalla, kannattaa ottaa selvää, miten oma kunta tai kaupunki suhtautuvat seisonnassa olevien autojen pysäköintiin. Muuten riskinä on, että kaupunki ottaa ajoneuvon haltuunsa. Esimerkiksi Helsingissä ei ole luvallista pysäköidä kadun varsille ajoneuvoja, jotka on poistettu liikennekäytöstä.
UNOHDUS VOI TULLA KALLIIKSI
Kun ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä, sitä ei saa käyttää millään tavalla liikenteessä eikä edes piha-alueella. Seisonnassa olevan auton käytöllä on ankarat seuraukset.
”Silloin tulee maksettavaksi lisävero, joka on vuoden ajalta laskettu ajoneuvovero viisinkertaisena, kuitenkin vähintään tuhat euroa. Dieselautoilla jopa useita tuhansia. Lisäksi vakuutusyhtiö voi periä korotettua vakuutusmaksua”, Erkheikki sanoo.
Färkkilä kertoo, että Ifissä liikennekäytöstä poistetulla autolla ajamisesta seuraa kolminkertainen vakuutusmaksu.
”Kannattaa myös informoida kaikkia muita auton käyttäjiä, että auto on poistettu liikennekäytöstä”, Färkkilä muistuttaa.
Muista siis tehdä liikennekäyttöönottoilmoitus, ennen kuin otat ajoneuvon liikennekäyttöön! Ole myös tarvittaessa yhteydessä vakuutusyhtiöösi niin, että saat taas kaskon voimaan kokonaisuudessaan.
- Traficomin sivuilla on laskuri, joka kertoo, kuinka paljon auton laittaminen seisontaan tuo säästöjä
Outi Airaksinen
